Steckbrief Astra

 

Basis:                        Opel Astra F-CC 1,6Si Sportive

 

Baujahr:                   1993

 

Motorraum:           Umbau auf 2,0l 16V (C20XE), Ansauggehäuse („Rotkäppchen“) von Friedrich Motorsport, Pipercross Sportluftfilter, 264°-Sportnockenwellen von Lexmaul, Kopf-dichtung vom C20LET, zahlreiche Teile verchromt, aus poliertem Edelstahl oder poliertem Aluminium

 

Leistung:                  150PS (eingetragen)

 

Abgasanlage:      Lexmaul Fächerkrümmer, 200-Zellen-Metallrennsportkata-lysator von HJS, Gruppe A-Edelstahlanlage ab Kat (Fox)

 

Bremsanlage:       Umbau auf Bremsanlage Astra GSI 16V ohne ABS (Bremskraftverstärker, 22er Hauptbremszylinder, 256er Scheiben (innenbelüftet) vorne, Scheiben hinten), Bremssättel lackiert in Carbongraumetallic

 

Fahrwerk:               Federbeine sowie Stabilisatoren vorne und hinten umgerüstet auf Astra GSI 16V, Wiechers-Domstrebe vorne (Alu poliert), rote Koni-Dämpfer rundum, H&R-Federn mit ca. 40mm Tieferlegung

 

Felgen/Reifen:       Schmidt Revolution VN-Line, nachträglich hochglanzverdichtet, vorne 7,5x16 ET35 mit 195/45VR16, hinten 9x16 ET30 mit 5mm-Distanzscheiben und 215/40VR16, Bereifung Uniroyal Rainsport 2

 

Karosserie:              Frontschürze (Astra GSI) mit Mantzel-Spoilerlippe, Motorhaube (Astra GSI) in Blech verlängert, Irmscher-Seitenschweller, FK-Sportspiegel, Dachspoiler (Astra GSI), Heckklappe ohne Wischer und Emblem, Heckschürze (Astra GSI), Radläufe ca. 2cm je Seite gezogen, Türgriffe vom Vectra B (Beifahrerseite Schloß entfernt), Seitenleisten entfernt, Dachantenne (original Antennenloch im Seitenteil mit Blech verschlossen), schwarze FK-Frontscheinwerfer (Angel Eyes) mit separaten Blinkern, schwarze Irmscher-Heckleuchten mit separater Nebelschlussleuchte, Eigenbau-Einarmwischer mit Umlenkhebel vom Corsa B und Wischerarm vom Fiat Uno, Heckblende mit Airbrush, hintere Seitenscheiben mit Glasgravur

 

Innenraum:            2-Sitzer-Umbau, König-Sportsitze in Velour schwarz/blau, blaue Schroth-Gurte, alle originalen Gurte samt Schlössern entfernt, Dachhimmel, Dachsäulen, Schiebe-dachverkleidung, Türverkleidungen und Kofferraumausbau (MDF) mit Samt bezogen (blau/schwarz), polierter Alu-Überrollbügel (Wiechers), getönte Innen-raumleuchte (Vectra B CDX), teillackiertes Armaturenbrett, Kombiinstrument aus Astra GSI 16V mit verchromten Tachoringen, verchromte Lüftungsdüsen, 32er Raid-Airbaglenkrad mit Airbrush, Spiegeldreiecke mit Airbrush, Schaltknauf und Handbremsgriff in Alu/Leder, Alupedale, Teppich schwarz gefärbt, schwarze Fußmatten mit blauer Einfassung und Schriftzug „Astra 16V“ vorne, blaue Neonröhren als „Kofferraumbeleuchtung“, polierte Edelstahl-Gasdruckfedern für Heckklappe, verchromte Türschloßbolzen, Heckklappenschloß poliert

 

ICE:                            Audiovox DVD/MP3-Moniceiver mit ausfahrbarem 7“-Monitor, MacAudio 2-Wege-System in den Türen, MacAudio-Endstufe (MPX4000) für Hecksysteme, MacAudio-Endstufe (MP2000) für Subwoofer, 1F-Kondensator verchromt, Magnat 2-Wege-System und MacAudio 4-Wege-System im Heck, 30er MacAudio Subwoofer in Bassreflexgehäuse mit Schutzbügeln aus poliertem Edelstahl

 

                                                                                    

Platzierungen:        2005              6. Platz          Astra F, G, H             Lumdatal

                                   2009               1. Platz          Astra F                       Bad Hersfeld

                                   2010               2. Platz          Astra F                       Bad Hersfeld

                                   2010               1. Platz          Astra F                       Gillenfeld

                                   2011               2. Platz          Astra F                       Limburg

                                   2011               1. Platz          Astra F                       Bad Hersfeld

                                   2011               3. Platz          Astra F                       Gillenfeld